Bukan Skutik, Inilah Motor Yamaha Khusus Cewek di Zamannya

Yamaha meluncurkan FreeGo di gelaran Indonesia Motorcycle Show 2018 lalu. Skutik berkapasitas 125 cc dilengkapi dengan sistem pengereman ABS (anti-lock bracking system) untuk varian tertinggi. Lantas, apakah Honda kepincut untuk menerapkan fitur serupa pada skutik entry level-nya?

Menanggapi hal tersebut, Ferry Firman selaku General Manager Product Management and Marketing Support PT Astra Honda Motor (AHM), mengatakan, pihaknya perlu melakukan studi lebih dulu dan apabila ada kebutuhan, tidak menutup kemungkinan untuk menghadirkannya.

“Kita harus lihat dulu, kenapa harus pakai ABS, kenapa gak pakai ABS, dan apa itu ABS. Sebetulnya untuk cc kecil atau penggunaan tidak kencang sekali. Saya rasa belum pakai ABS, tapi kalau itu jadi salah satu persyaratan dari konsumen, kita sih pasti penuhi. Tapi risikonya harga naik,” katanya di Ruteng, Nusa Tenggara Timur, Senin (26/11/2018).

Fitur ABS dipastikan akan membuat harga naik. Pilihan lainnya adalah subtitusi fitur, kalau ABS lebih penting fitur lain bisa ditukar agar harganya sama. Tinggal menurut konsumen fitur mana yang disubtitusi oleh ABS-nya.

“Kita tidak alergi semua harus ABS. Yang paling penting di low end adalah harga. Di kelas entry-level, dari orang tidak punya orang motor jadi punya motor. Daya beli masih terbatas. Atau bisa motor kedua di rumahnya, jadi butuh motor yang lebih murah atau low end. Sensitif di harga kalau entry-level, ” sambung Ferry.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *